Gのコラム 145

ファストリ「無駄ゼロ」道半ば(2020/2/19日経17)   デジタル活用構想から3年。次世代アパレルの究極の目的は「無駄なものをつくらない、運ばない、売らない」(柳井氏)。客も、取引先も、ユニクロも納得する…

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Gのコラム 144

日本型MaaSの未来⑧ 求められる「住民ファースト」(2020/2/12 日経12)   過疎地域型のMaaSの一例としてライドシェアリングがあげられます。しかし、現在の日本では「白タク」に該当し、原則として違…

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Gのコラム 143

配車アプリ事業統合 日本交通、DeNAと(2020/2/5日経2)   日本交通とDeNAは配車アプリ事業を統合すると発表した。   DeNAが配車アプリ事業を分割し、日本交通系のジャパンタクシーに合…

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Gのコラム 141

水素トラック共同開発 ホンダといすゞ 商用車で普及目指す(2020/1/15日経1)   ホンダは燃料に水素を使う燃料電池車(FCV)で、いすゞ自動車とトラックを共同開発する。ホンダがFCV技術を社外に提供する…

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Gのコラム 140

スマート都市へ競争加速 米見本市CES(2020/1/8日経3)   世界最大のデジタル技術見本市「CES」の開幕に先立ち、出展企業が記者会見を開いた。   トヨタとサムスン電子がともに先進技術で都市…

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Gのコラム 139

自動運転「レベル3」来年、市販車公道へ(2019/12/25日経38)   国土交通省は、自動運転車の実用化に向けた保安基準の改正案を公表した。自動運転機能を起動させた時刻の記録装置などの搭載を義務付け、事故の…

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Gのコラム 138

財政支出、質向上が急務 ピーター・ティール氏(20191218日経5) 「私は米国や欧州での問題は、ほとんど経済の停滞に起因するものだと考えている。若い世代が親世代よりも活躍できておらず、それが比較的低い生産性の伸び率に…

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Gのコラム 137

ヤマト、値上げの誤算(2019/12/11日経2) 「経営陣があぐらをかいた結果。(宅配便の生みの親の)小倉昌男は今ごろ泣いているでしょうね」。   故・小倉昌男が社員に説いた「サービスが先、利益は後」という経…

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Gのコラム 136

「超スマート社会」実現へ 阪口啓 東京工業大学教授(2019/12/4日経32)   2020年は5G元年を迎える。5Gの特徴は、超高速大容量、高信頼低遅延、同時多発接続である。   東京五輪では自由…

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