Gのコラム 136

「超スマート社会」実現へ 阪口啓 東京工業大学教授(2019/12/4日経32)   2020年は5G元年を迎える。5Gの特徴は、超高速大容量、高信頼低遅延、同時多発接続である。   東京五輪では自由…

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Gのコラム 135

ウーバー、欧米で逆風(2019/11/27日経13)   ウーバーが主戦場の欧米市場で逆風にさらされている。英ロンドン交通局が25日、営業免許を更新しないと発表した。お膝元の米国でも規制が強まる。  …

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Gのコラム 134

鉄塔塗装作業6割短縮 独自の工具開発(2019/11/20日経12)   東京電力は送電線を支える鉄塔の保守作業の効率化に向け、独自の工具を開発した。鉄塔の腐食を防ぐ塗装作業の時間を6割短縮できるとし、2019…

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Gのコラム 133

道路舗装で太陽光発電 ミライボ、EV給電も(2019/11/13日経12)   「眠れる資産」とされた道路に、最新テクノロジーを実装する動きが広がっている。新興企業のミライボは太陽光パネルを実装した道路舗装を開…

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Gのコラム 132

物流効率化へ 5G使い実験(22019/11/6日経14)   次世代通信規格「5G」を活用して物流センターの運営を効率化する実証実験を11月に始める。データを瞬時に送受信できる5Gの特徴をいかし、庫内の状況を…

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Gのコラム 131

サンマ、ようやく旬到来 1ヵ月半遅れ、前月の半値(2019/10/30日経22)   サンマがよくとれ始めた。先週末から北海道や三陸沖で連日千㌧近い水揚げがあり、今週に入って豊洲市場にも潤沢な入荷があった。しか…

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Gのコラム 130

夜間配達員1万人採用 ヤマトHD、先送り宅配便取扱数が低迷(2019/10/23日経13)   ヤマトHDは宅配便の配達員の採用計画を見直す。   夜間中心の配達員「アンカーキャスト」について2019…

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Gのコラム 129

全線再開に1~2週間 北陸新幹線、復旧後も減便 台風19号(2019/10/16日経1)   東日本に記録的な大雨をもたらした台風19号による企業の被害が徐々に明らかになってきた。JR東日本は北陸新幹線の全線再…

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Gのコラム 128

気候変動の対応企業情報開を (2019/10/9日経7面)   政府は、地球温暖化など気候変動が企業業績に及ぼす影響の分析・開示を求める「気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)」サミットを開いた。 &n…

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