2021年9月14日発行の物流ニッポンに、 G.worksの取組が掲載されました。 こちらから記事にアクセスできます。
Gのコラム 224
新幹線料金の変動拡大(2021/9/8日経17) JR東は、来春に新幹線などの指定席特急券を繁忙期に引き上げる方針を明らかにした。一方で閑散期に割引する額も増やし変動幅を拡大する。混雑のピーク緩和につなげる…
Gのコラム 223
独大手メトロ、日本から撤退 外資系流通 商慣習に惨敗(2021/9/1日経2) 独流通大手のメトロが10月末までに日本から徹底する。世界の流通大手のほとんどが日本で成功していない。日本の流通企業が外資を撃退…
Gのコラム 222
ESG「インパクト」重視に 投資の貢献度を測定・開示(2021/8/18日経9) ESG投資の中で、投資先の企業を通じた環境や社会への貢献度を測定・開示する「インパクト投資」が広がっている。2020年の運用…
Gのコラム 221
社説 車の電動化に柔軟に備えよ(2021/8/18日経2) バイデン大統領が自動車の環境規制に署名した。2030年に新車販売に占める「電動車」の比率を50%にするという内容だ。主要国は温暖化ガスの排出量を実…
Gのコラム 220
失業「1年以上」3割超 4~6月、74万人 長期化に懸念(2021/8/11日経5) 新型コロナウイルスの影響で経済活動の抑制が続く中、失業の長期化が懸念されている。労働力調査によると、2021年4~6月の…
Gのコラム 219
社説 見せかけでないESG投信に(2021/8/4日経2) ESG(環境・社会・企業統治)を名称に冠した投資信託が急増している。中には銘柄選びの基準など必要な情報をちゃんと開示していないファンドも多い。ES…
Gのコラム 218
ごみ削減を考える 京に息づく「始末の心」(2021/7/28日経26) 京都市民の家庭ごみは1人1日400㌘弱で、全国平均と比べても、政令指定都市の中でも、少なくなっています。その理由として、はっきりしてい…
Gのコラム 217
ASIA TECHインド流通、ユニコーン台頭 仕入れや物流近代化(2021/7/21日経10) 遅れていたインド流通産業の近代化を進める担い手の活躍が目立っている。外資ではなく、国内スタートアップ企業群だ。…
足立G独立への道 第7歩「業務マニュアル」
独立への道 第7歩「業務マニュアル」 こんにちは。G.supportの森です。 足立Gの5人のドライバーの近況です。 最近はもっぱら、総務仕事の勉強と、その業務マニュアルを自分たちで作成してい…