社説 車の電動化に柔軟に備えよ(2021/8/18日経2) バイデン大統領が自動車の環境規制に署名した。2030年に新車販売に占める「電動車」の比率を50%にするという内容だ。主要国は温暖化ガスの排出量を実…
Gのコラム 220
失業「1年以上」3割超 4~6月、74万人 長期化に懸念(2021/8/11日経5) 新型コロナウイルスの影響で経済活動の抑制が続く中、失業の長期化が懸念されている。労働力調査によると、2021年4~6月の…
Gのコラム 219
社説 見せかけでないESG投信に(2021/8/4日経2) ESG(環境・社会・企業統治)を名称に冠した投資信託が急増している。中には銘柄選びの基準など必要な情報をちゃんと開示していないファンドも多い。ES…
Gのコラム 218
ごみ削減を考える 京に息づく「始末の心」(2021/7/28日経26) 京都市民の家庭ごみは1人1日400㌘弱で、全国平均と比べても、政令指定都市の中でも、少なくなっています。その理由として、はっきりしてい…
Gのコラム 217
ASIA TECHインド流通、ユニコーン台頭 仕入れや物流近代化(2021/7/21日経10) 遅れていたインド流通産業の近代化を進める担い手の活躍が目立っている。外資ではなく、国内スタートアップ企業群だ。…
足立G独立への道 第7歩「業務マニュアル」
独立への道 第7歩「業務マニュアル」 こんにちは。G.supportの森です。 足立Gの5人のドライバーの近況です。 最近はもっぱら、総務仕事の勉強と、その業務マニュアルを自分たちで作成してい…
Gのニュース 2021/7/19
NPO法人への移行について この度、当法人はNPO法人 伝三郎商会となりました。 より高い透明性と公共性で、物流の全体最適化に貢献して参ります。 業務提携先の乾汽船㈱リリース(2021/7/16)もご参照く…
Gのコラム 216
鉄道1900㌔土砂災害リスク 豪雨頻発復旧費重く(2021/7/14日経1) 山がちな国土に張り巡らされた鉄道網に、土砂災害対策のコストがのしかかっている。全国の鉄道路線を分析したところ、土砂…
Gのコラム 215
工場従業員にDX教育 学び直し企業が主導(2021/7/7 日経1) 事業構造改革に向けて社員にデジタル関連などの再教育をする企業が増えてきた。キャノンは工場従業員を含む1500人にクラウドやAIの研修を実…
足立G独立への道 第6歩「パーフェクトコンプライアンス」
独立への道 第6歩「パーフェクトコンプライアンス」 こんにちは。G.supportの森です。 トラックの死傷事故に関するニュースが後を絶たないですね。 ドライバー個人の問題ももちろんありますが…