「客からの迷惑行為」8割(2018/6/3日経38面) 家電量販店や百貨店の従業員の約8割が客から暴言や無理な要求など迷惑行為を受けていたことが、流通業などの労働組合でつくるUAゼンセンの調査で分かった。 …
トラックドライバーAKIRA 第43話
珍:「整いましたっ!」 劉:「整ったのは分かったから、早く作戦を教えてくれ!もう1週間以上たってるじゃねーか!」 剛毛:「なにをごちゃごちゃ言っとる・・・。」 AKIRA:「ひっ?!もう一撃くるっ!」 &n…
Gのコラム 61
広がる3環状道(中)都心の渋滞軽減に効果 五輪交通対策も(2018/6/6日経31面) 首都高速道路によると、首都高全体では16年度、ドライバーが渋滞で失った時間の合計を指す渋滞損失時間が2300万時間に達…
Gのコラム 60
グラブ、正規運転手に報奨金 「白タク加担」批判かわす(2018/5/30日経11面) 東南アジア配車アプリ大手グラブはタイで展開中の「グラブバイク」サービスに登録するように正規運転手に呼びかけ始めた。 &n…
トラックドライバーAKIRA 第42話
劉:「珍、悪りぃが、配車(や)りなおしてくれ。」 珍:「・・・・・わかりました。少し配車(かんが)える時間を下さい・・。」 AKIRA:(いやいやいや・・・・) 水木:「ん?なん…
Gのコラム 59
自動運転ルール作り始動(2018/5/23日経34面) 自動運転の実用化に向けた警察庁のルール作りが本格的に始まった。 条件付き自動運転(レベル3)での走行中にスマホの操作やテレビ視聴、読書を…
Gのコラム 58
自動運転に任意保険 損保各社 対人事故を補償(2018/5/16日経1面) 表題の通り。政府が自動運転中の事故は車の所有者に責任があるとの考えをまとめたのを受け、具体的な保険の設計に入る。 シ…
トラックドライバーAKIRAダイジェスト③ 21~30話
ダイジェスト①(1~10話) ダイジェスト②(11~20話) ピッ。 さて・・・・ それでは前回の続きでございます。 ”つちこでん”の時代の中国にタイムスリップして…
Gのコラム 57
「きょうことば LCC 運航コスト大手の半分」(2018/5/9日経3面 関連記事1) LCC、ロー・コスト・キャリアの略で、格安料金を武器にする航空会社を意味する。機材を小型機に統一して整備費用を抑制し、…
トラックドライバーAKIRAダイジェスト② 11~20話
トラックドライバーAKIRA ダイジェスト①(1~10話)はこちらから さて、休憩時間は終了です。 それでは、前回の続きからダイジェストをお送りいたします。 ピッ。 龍の刻印(マ…