海空：「そしたら第3章から輪読、そこのメガネじゃ。」

 

水木：「は、はひ」ガタッ。

 

 

水木：「ト、トラック方丈記第3章・・・荷主も同じく、7つの悩みを持つ。

すなわち、”あぶれ”、”ぽつん”、”たらず”なり。

 

あぶれには、①急と②はみだしありけり。

ぽつんには、③飛び地と④遅・早があり、

たらずには、⑤時間、⑥エリア、⑦車数に分かれる。」

 

海空：「はい。そこまで。何のこっちゃ分かるか？」

 

水木：「う、う～ん。荷主の7つの悩みですか・・。あまり考えたことがなかったです。」

 

海空：「うむ。先ほどはトラック（運送会社）の7つのスキマを説明したじゃろ？今回は、仕事をたのむ側、荷主の7つの悩み（ニーズ）についての解説じゃ。」

 

AKIRA：「荷主かぁ。社長はいっつも”荷主のワガママに振り回されてる”って言ってるな。ドライバーにとっては、ちょっと上の存在というか・・。」

 

珍一：「てゆうか絶対服従だよね。」

 

 

海空：「ワガママか。しかし、相手が何を求めているか、何に悩んでいるかを知れば、ワガママにも理由があると分かる。理由がわかれば対処できることもある。最近は力関係もだんだん変わってきてるしな。」

 

海空：「ドライバーであるお主らにはイメージしづらいかも知れんが、”彼を知り己（おのれ）を知れば、百戦あやうからず”っちゅーこっちゃ。孫子（そんし）の言葉じゃな。」

 

 

珍一：「そんし・・・」

 

AKIRA：「彼・・・おしり？おしりと何の関係が？」

 

 

海空：「ズルッ！」

 

海空：「コ・・・コホン。荷主と言っても、いろんな種類の荷主がいるが、今日は”自社のトラックを保有する倉庫会社”をイメージしよう。」

 

水木：「自分たちでも倉庫の中の荷物を運んでるけど、外部のトラック（路線便等）も使ってる倉庫会社ですね。」

 

海空：「そうじゃ。倉庫会社の配車マンは、日々、どのトラックに、どの荷物をどれだけ積んで、どんなルートで荷物を届けるか考えている。そんな彼の7つの悩みじゃ。次のページをご覧あれ。」

 

 

海空：「まずは”あぶれ”から考えてみよう。あぶれには、①急と②はみだしの2パターンあるな。」

 

海空：「①急は、翌日の配車が決まった後なのに、急にもう1件荷物を運ばなくてはならなくなったケースじゃ。」

海空：「②はみだしは、配車をしている時に、どうしても荷物があぶれてしまい、うまく配車できないケースを表している。」

 

 

水木：「配車後に急に来たパターンと、配車中に、自社のトラックじゃ対応できないと分かったパターンですね。」

 

運行：「うん。出来れば自車隊で運びたくないが、運ばなきゃいけない。こんな時は、無理してでも自社トラックで運ぶか、路線便に投げるかしないといけないな。」

 

つづく